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我市公務用車制度改革全面啟動
12月20日前，改革后取消的車輛全部封存停駛

2015-12-17 10:53:35    來源：焦作日報

    記者從昨日上午召開的全市公務用車封存工作會議上獲悉，12月20日前，全市100余家市級黨政機關公務用車制度改革后取消的車輛全部封存停駛。公車改革補貼將從封存車輛當月開始發放，今年年底前基本完成全市公務用車制度改革任務。

    據了解，根據中央和省委關于公務用車制度改革有關要求，到2015年年底前，基本完成全省黨政機關公務用車制度改革，包括省級及以下各級黨政機關（包括黨委、人大、政府、政協、審判、檢察機關，各民主黨派和工商聯，參照公務員法管理的人民團體、群眾團體、事業單位），用1～2年時間，完成非參公事業單位、省屬國有企業和國有金融企業的公務用車制度改革，全面完成全省公務用車制度改革。

    記者了解到，公務用車制度改革，取消一般公務用車，適度發放公務交通補貼，普通公務出行通過社會化提供，其實質就是通過市場購買服務，從源頭上改變公務用車由財政供養和實物供給的制度，實現由“養人養車”向“買服務”轉變。一般公務用車保留比例不超過40%（包括實物保障用車、機要通信用車、應急用車、特種專業技術用車等）；執法執勤用車保留比例為：市直及城區不超過60%、縣級及以下不超過70%。改革后，普通公務出行將由公務人員自行選擇，實行社會化提供并適度補貼交通費用，從嚴配備定向化保障公務用車。

    “實施公務用車制度改革，必須堅持統籌兼顧、積極穩妥的原則，既要實現節約開支的目標，又要保障各級黨政機關正常公務運轉。”市車改辦主任、市發改委主任陳湘介紹，按照公務交通補貼層級和標準，市級黨政機關參改人員公務交通補貼標準具體分為4檔：廳級每人每月1690元，處級每人每月1040元，科級每人每月650元，科員及以下每人每月600元。各縣市區也按照此標準執行。今后，普通公務出行實行社會化提供，出行方式由公務人員自行選擇，可以采用公交、出租車、私家車等多種方式。改革后保留的車輛，主要用于部門機要和應急保障，也可用于保障各部門跨區域出差、下鄉等公務出行需要。

    我市要求，嚴格執行中央和省委、省政府公務用車制度改革的紀律規定，做到“六個不得”，堅決杜絕各種違紀現象。具體內容包括：各部門各單位不得以特殊用途等理由變相超編制、超標準配備公務用車，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛，不得接受企事業單位和個人贈送的車輛，不得以任何理由違反用途使用或固定給個人使用執法執勤、機要通信等公務用車，不得以交通補貼名義變相發放福利。公務人員不得既領取公務交通補貼、又違規乘坐公務用車。（記者杜玲 見習記者郭嘉莉）

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