時政要聞
在河南葉縣,巖鹽資源豐富,儲量高達3300億噸。但僅有資源的厚度,沒有產業鏈的長度,鹽的附加值往往難以充分發揮。多年來,河南葉縣通過打造“鹽鏈”產業,讓小鹽粒搭上了產業鏈的“快車”,實現了身價倍增。
某鹽化有限公司副總經理 李新奇:全省我們工業鹽占有率在90%至95%以上,每天的運輸量大概7000到8000噸。
工業鹽在化學、冶金、建材等多個工業領域中都有廣泛應用。盡管市場需求大,但目前工業鹽產品價格不高且附加值低,資源優勢難以發揮。如何提高鹽產業的附加值?成為當地不少企業著力破解的難題。
近些年,葉縣通過補鏈、延鏈、強鏈,走出了一條自己的鹽化工產業鏈。在距離制鹽企業不遠的幾家生產氯堿、聚碳材料、電池級碳酸鋰的企業,它們通過管道相連,將小小鹽粒直接就地轉變成了多種多樣的化工產品,實現了良性循環、有益互補。
某聚碳材料有限責任公司總經理 劉武松:這條管廊總長大概有1.5公里左右,三家企業的原料、產品通過這個管廊變成一個整體。
在一家生產聚碳材料的企業,產品聚碳酸酯可廣泛應用于光學照明、電子電器、機械設備等領域,相比于工業鹽原料產品增值不少。
某聚碳材料有限責任公司總經理 劉武松:整個過程把地下的資源或者叫鹽的資源變成一個產品——聚碳酸酯,每噸大概在13000元到15000元左右。
在另一家從事鋰電池原料生產和廢舊電池回收再利用的企業,更是將生產的電池級碳酸鋰材料,做到了數萬元一噸,上游企業生產的廢酸和廢堿成了這家企業的生產原料;企業生產過程中產生的工業鹽,又銷回給制鹽企業進行統一打包銷售。
某循環科技有限公司總經理 孫陸叁:像鹽酸一年大概用7000噸,廢堿大概用6000多噸,把所有廢棄物、污染環境的東西變成一個產業鏈。它是我們的上游,我是它的下游,最后它又變成我的下游,就是這樣循環起來。
這樣的循環,既減少了環境污染和資源浪費,又降低了企業成本,真正實現鹽化工產業鏈條的閉合循環。
葉縣先進制造業開發區管委會副主任 羅曉強:在這個過程中,工業鹽每噸售價約三百元。而鏈條下游的氯堿每噸約三千元,聚碳酸酯每噸一兩萬元。電池級碳酸鋰每噸約八萬元,“身價”翻了數百倍,產生了一加一加一大于三的效果。
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在河南葉縣,巖鹽資源豐富,儲量高達3300億噸。但僅有資源的厚度,沒有產業鏈的長度,鹽的附加值往往難以充分發揮。多年來,河南葉縣通過打造“鹽鏈”產業,讓小鹽粒搭上了產業鏈的“快車”,實現了身價倍增。
某鹽化有限公司副總經理 李新奇:全省我們工業鹽占有率在90%至95%以上,每天的運輸量大概7000到8000噸。
工業鹽在化學、冶金、建材等多個工業領域中都有廣泛應用。盡管市場需求大,但目前工業鹽產品價格不高且附加值低,資源優勢難以發揮。如何提高鹽產業的附加值?成為當地不少企業著力破解的難題。
近些年,葉縣通過補鏈、延鏈、強鏈,走出了一條自己的鹽化工產業鏈。在距離制鹽企業不遠的幾家生產氯堿、聚碳材料、電池級碳酸鋰的企業,它們通過管道相連,將小小鹽粒直接就地轉變成了多種多樣的化工產品,實現了良性循環、有益互補。
某聚碳材料有限責任公司總經理 劉武松:這條管廊總長大概有1.5公里左右,三家企業的原料、產品通過這個管廊變成一個整體。
在一家生產聚碳材料的企業,產品聚碳酸酯可廣泛應用于光學照明、電子電器、機械設備等領域,相比于工業鹽原料產品增值不少。
某聚碳材料有限責任公司總經理 劉武松:整個過程把地下的資源或者叫鹽的資源變成一個產品——聚碳酸酯,每噸大概在13000元到15000元左右。
在另一家從事鋰電池原料生產和廢舊電池回收再利用的企業,更是將生產的電池級碳酸鋰材料,做到了數萬元一噸,上游企業生產的廢酸和廢堿成了這家企業的生產原料;企業生產過程中產生的工業鹽,又銷回給制鹽企業進行統一打包銷售。
某循環科技有限公司總經理 孫陸叁:像鹽酸一年大概用7000噸,廢堿大概用6000多噸,把所有廢棄物、污染環境的東西變成一個產業鏈。它是我們的上游,我是它的下游,最后它又變成我的下游,就是這樣循環起來。
這樣的循環,既減少了環境污染和資源浪費,又降低了企業成本,真正實現鹽化工產業鏈條的閉合循環。
葉縣先進制造業開發區管委會副主任 羅曉強:在這個過程中,工業鹽每噸售價約三百元。而鏈條下游的氯堿每噸約三千元,聚碳酸酯每噸一兩萬元。電池級碳酸鋰每噸約八萬元,“身價”翻了數百倍,產生了一加一加一大于三的效果。
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