沿黃高速四標(biāo)路基工程完成82%
更新時(shí)間：2024/8/14 10:12:42 來源：焦作日報(bào)
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雖已立秋，但高溫依舊，8月13日，在由中交三公局承建沿黃高速武陟至濟(jì)源段項(xiàng)目四標(biāo)濟(jì)源南互通施工現(xiàn)場，高速建設(shè)者頭頂太陽、施工不停，有的在進(jìn)行邊坡拱形骨架防護(hù)作業(yè)，有的在進(jìn)行鋼筋綁扎、焊接和混凝土澆筑施工，一派熱火朝天的施工景象。
隨后，沿著項(xiàng)目主線一路前行，只見路基逐漸成形、大橋樁基已立、涵洞平穩(wěn)推進(jìn)……除了個(gè)別橋梁正在橋面施工不能通行外，大部分路基填筑路段已經(jīng)成型，雛形已現(xiàn)。
截至目前，該標(biāo)段已完成路基工程82%，橋梁工程90%；路面工程施工的準(zhǔn)備工作已全部完成；1.5公里路基已全部施工完成，準(zhǔn)備進(jìn)行交驗(yàn)；14公里路基正在進(jìn)行96區(qū)路床施工，剩余路基正在有序組織施工。計(jì)劃將于2025年9月完成全部施工任務(wù)，達(dá)到交工驗(yàn)收條件。
據(jù)了解，沿黃高速武陟至濟(jì)源段四標(biāo)段全長22.359公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里，雙向六車道，路基寬度34.5米。全線有涵通59道、橋梁37座，其中大中橋1385.2米10座、分離式立體交叉橋梁1020.8米11座、匝道橋梁1155.7米6座、天橋5座、渡槽3座、設(shè)互通式立交2處（其中樞紐互通1處、服務(wù)型互通1處）。
“自2022年7月開工建設(shè)以來，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)安排，克服‘三桿遷改’、征地拆遷難以及土源緊張等不利影響，多方協(xié)調(diào)，想方設(shè)法組織人員進(jìn)場施工，認(rèn)真開展勞動(dòng)競賽活動(dòng)，有力確保項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。今年7月份，率先在全線完成了所有預(yù)制梁的施工，路基土方施工進(jìn)度在全線遙遙領(lǐng)先�！痹摌�(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理秦立鵬說。
（記者段美如 通訊員段玉明）
總值班：程紅利 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責(zé) 編：劉 佳 |
審 核：謝 丹 |
編 輯：劉 佳 |
校 對：王以振 |
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雖已立秋，但高溫依舊，8月13日，在由中交三公局承建沿黃高速武陟至濟(jì)源段項(xiàng)目四標(biāo)濟(jì)源南互通施工現(xiàn)場，高速建設(shè)者頭頂太陽、施工不停，有的在進(jìn)行邊坡拱形骨架防護(hù)作業(yè)，有的在進(jìn)行鋼筋綁扎、焊接和混凝土澆筑施工，一派熱火朝天的施工景象。
隨后，沿著項(xiàng)目主線一路前行，只見路基逐漸成形、大橋樁基已立、涵洞平穩(wěn)推進(jìn)……除了個(gè)別橋梁正在橋面施工不能通行外，大部分路基填筑路段已經(jīng)成型，雛形已現(xiàn)。
截至目前，該標(biāo)段已完成路基工程82%，橋梁工程90%；路面工程施工的準(zhǔn)備工作已全部完成；1.5公里路基已全部施工完成，準(zhǔn)備進(jìn)行交驗(yàn)；14公里路基正在進(jìn)行96區(qū)路床施工，剩余路基正在有序組織施工。計(jì)劃將于2025年9月完成全部施工任務(wù)，達(dá)到交工驗(yàn)收條件。
據(jù)了解，沿黃高速武陟至濟(jì)源段四標(biāo)段全長22.359公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里，雙向六車道，路基寬度34.5米。全線有涵通59道、橋梁37座，其中大中橋1385.2米10座、分離式立體交叉橋梁1020.8米11座、匝道橋梁1155.7米6座、天橋5座、渡槽3座、設(shè)互通式立交2處（其中樞紐互通1處、服務(wù)型互通1處）。
“自2022年7月開工建設(shè)以來，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)安排，克服‘三桿遷改’、征地拆遷難以及土源緊張等不利影響，多方協(xié)調(diào)，想方設(shè)法組織人員進(jìn)場施工，認(rèn)真開展勞動(dòng)競賽活動(dòng)，有力確保項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。今年7月份，率先在全線完成了所有預(yù)制梁的施工，路基土方施工進(jìn)度在全線遙遙領(lǐng)先�！痹摌�(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理秦立鵬說。
（記者段美如 通訊員段玉明）
總值班：程紅利 |
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