經濟頻道
“我們欣喜地見證中國正逐步轉型為知識創新型市場!钡聡┦兰瘓F董事會主席斯特凡·哈通近日在德國漢諾威國際交通運輸博覽會上接受新華社記者專訪時表示,中國在投資實施和擴大生產能力方面行動迅速,博世將繼續根據市場需求的增長趨勢,在中國保持長期投資與發展。
哈通經常走訪中國,對中國市場有深入了解與洞察!爸袊袌鰧Σ┦乐陵P重要。我們已在中國市場取得佳績,投資力度也在不斷加大。集團正在緊鑼密鼓地籌備一座新能源汽車關鍵零部件工廠,預計近期將投入使用,這是過去幾個月投資成果的體現。”
哈通表示,電動汽車將在未來十年成為全球乘用車市場主流。不同的動力總成技術可以根據具體應用場景選擇最合適的解決方案。博世致力于推進動力總成技術多樣化,包括電池系統、燃料電池系統和氫燃料系統。
“今年全球汽車市場整體表現平穩。”哈通指出,汽車行業需要調整戰略,以應對各類電動汽車市場份額的增加。
哈通指出,全球協作模式在當今技術創新中至關重要,因為技術創新不再依賴單一國家或地區,而是通過多方協作實現。博世在此次德國漢諾威國際交通運輸博覽會上展示的技術成果是歐中合作的結晶,研發不僅在歐洲進行,也在中國的創新平臺上完成。期待國際合作能夠在氫能技術和電動卡車領域帶來更多顛覆性技術突破。
“作為一家全球化公司,我們希望全球市場能夠保持公平競爭的環境。因此,市場監管者對維護公平貿易十分重要!惫ㄕf,如果各國紛紛采取關稅和補貼反制措施,將導致價格上漲并影響全球市場穩定。
“我們希望通過貿易協定解決這些問題!惫ㄕJ為,如果未來國際貿易自由化進程能夠持續推進,將成為全球經濟發展的最佳路徑。博世希望這種趨勢能夠持續。
“保持持續溝通與人員交流至關重要,特別是跨國人才和工程技術人員的合作。”哈通指出,博世在中國的技術研發工作正在穩步深化。目前,博世在中國有5.8萬名員工,其中1萬名為工程師和研發人員,這表明公司正逐步向技術驅動型企業轉型。
在哈通看來,技術在中國的發展過程中扮演著越來越重要的角色,這與博世的全球戰略高度契合。博世依托中國本土人才和創新能力,已在多個新興領域實現重要突破。
哈通認為,中國已躋身全球創新中心行列,正在帶動電氣化、智能出行、人工智能、數字化以及節能等關鍵領域的變革。這種跨國合作不僅推動德國和歐洲的技術進步,對于中國的發展也具有重要意義。博世期待未來能夠進一步深化這種跨國協作,促進更多領域的創新發展。
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“我們欣喜地見證中國正逐步轉型為知識創新型市場!钡聡┦兰瘓F董事會主席斯特凡·哈通近日在德國漢諾威國際交通運輸博覽會上接受新華社記者專訪時表示,中國在投資實施和擴大生產能力方面行動迅速,博世將繼續根據市場需求的增長趨勢,在中國保持長期投資與發展。
哈通經常走訪中國,對中國市場有深入了解與洞察。“中國市場對博世至關重要。我們已在中國市場取得佳績,投資力度也在不斷加大。集團正在緊鑼密鼓地籌備一座新能源汽車關鍵零部件工廠,預計近期將投入使用,這是過去幾個月投資成果的體現!
哈通表示,電動汽車將在未來十年成為全球乘用車市場主流。不同的動力總成技術可以根據具體應用場景選擇最合適的解決方案。博世致力于推進動力總成技術多樣化,包括電池系統、燃料電池系統和氫燃料系統。
“今年全球汽車市場整體表現平穩。”哈通指出,汽車行業需要調整戰略,以應對各類電動汽車市場份額的增加。
哈通指出,全球協作模式在當今技術創新中至關重要,因為技術創新不再依賴單一國家或地區,而是通過多方協作實現。博世在此次德國漢諾威國際交通運輸博覽會上展示的技術成果是歐中合作的結晶,研發不僅在歐洲進行,也在中國的創新平臺上完成。期待國際合作能夠在氫能技術和電動卡車領域帶來更多顛覆性技術突破。
“作為一家全球化公司,我們希望全球市場能夠保持公平競爭的環境。因此,市場監管者對維護公平貿易十分重要。”哈通說,如果各國紛紛采取關稅和補貼反制措施,將導致價格上漲并影響全球市場穩定。
“我們希望通過貿易協定解決這些問題!惫ㄕJ為,如果未來國際貿易自由化進程能夠持續推進,將成為全球經濟發展的最佳路徑。博世希望這種趨勢能夠持續。
“保持持續溝通與人員交流至關重要,特別是跨國人才和工程技術人員的合作。”哈通指出,博世在中國的技術研發工作正在穩步深化。目前,博世在中國有5.8萬名員工,其中1萬名為工程師和研發人員,這表明公司正逐步向技術驅動型企業轉型。
在哈通看來,技術在中國的發展過程中扮演著越來越重要的角色,這與博世的全球戰略高度契合。博世依托中國本土人才和創新能力,已在多個新興領域實現重要突破。
哈通認為,中國已躋身全球創新中心行列,正在帶動電氣化、智能出行、人工智能、數字化以及節能等關鍵領域的變革。這種跨國合作不僅推動德國和歐洲的技術進步,對于中國的發展也具有重要意義。博世期待未來能夠進一步深化這種跨國協作,促進更多領域的創新發展。
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