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資料圖:法國總理瓦爾斯
人民網(wǎng)北京1月29日電 (鄭青亭) 應(yīng)國務(wù)院總理李克強邀請,法蘭西共和國總理曼努埃爾·瓦爾斯將于本月29日至31日對中國進行正式訪問。他此行旨在為中法建交五十周年紀念活動畫上句號,進一步促進中法經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展,向中國投資者展現(xiàn)法國的吸引力。
瓦爾斯將到訪北京、天津和上海,并參觀在工業(yè)創(chuàng)新、綠色經(jīng)濟、能源和交通等領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)秀的法國標志性企業(yè),同時還會前往蘇州的法中學院。一個由法國重要商界領(lǐng)袖組成的龐大經(jīng)貿(mào)代表團伴隨瓦爾斯訪華。
中國為法國第一大逆差來源國
經(jīng)貿(mào)外交是中法關(guān)系的重要組成部分。根據(jù)法國海關(guān)1月9日公布數(shù)據(jù),2014年1-11月,法國對中國出口商品(不含軍需用品)總額144億歐元,比上年同期增加11億歐元,自中國進口商品386億歐元,比上年同期增加12億歐元。根據(jù)該數(shù)據(jù)計算,2014年1-11月中國仍為法國第一大逆差來源國,法國對華外貿(mào)逆差242億歐元,占同期法國外貿(mào)逆差總額的37%。
法國對華長期保持逆差,已經(jīng)成為了法國政府的一塊心病。去年2月24日,法國外長洛朗·法比尤斯在法國駐華使館的記者會上重申,法國對華貿(mào)易逆差占到法國貿(mào)易總逆差的40%,是不可持續(xù)的,希望通過政治努力增加經(jīng)貿(mào)往來、推動中國企業(yè)赴法投資,把“蛋糕”做大,實現(xiàn)貿(mào)易再平衡。
在貿(mào)易方面,除了繼續(xù)推動空客、高鐵、核能領(lǐng)域的“老三樣”合作,法方十分看好中國城鎮(zhèn)化的紅利,希望面向日益擴大的中國中產(chǎn)階級推銷農(nóng)產(chǎn)品、化妝品等消費類產(chǎn)品。法國政府于2014年5月與阿里巴巴簽署了為期三年的協(xié)議,令法國品牌集體進駐阿里巴巴旗下的天貓商城。同年10月,法方再次游說阿里巴巴創(chuàng)始人馬云,盼其在法國投資修建一個物流中心。
“法國大企業(yè)和中國合作由來已久,但是中小企業(yè)合作并不一帆風順。通過天貓這一平臺,把法國產(chǎn)品直接賣到中國,可以避免法國中小企業(yè)落戶中國的昂貴成本,也為中國消費者提供多樣化選擇!狈ū扔人谷ツ瓯硎。
2014年中國赴法國投資超40億美元
在投資方面,2014年是中國企業(yè)收購法國企業(yè)最忙碌的一年。據(jù)彭博社統(tǒng)計,去年,這一交易數(shù)字達到13筆,價值超過40億美元,創(chuàng)造了至少十年以來的新紀錄。另外,復星集團對法國旅游和度假企業(yè)“地中海俱樂部”的報價高達13億美元,也創(chuàng)造了中國企業(yè)收購法國資產(chǎn)的新高。
除了復星國際的收購,其他引人關(guān)注的項目還包括:中國山東高速集團有限公司和香港富泰資產(chǎn)管理有限公司組成的中國財團,中標購入法國第四大機場圖盧茲國際機場49.9%的股份;中國東風汽車集團公司向法國標致雪鐵龍汽車集團注資8億歐元,并持有該集團14%的股份;全球酒店排名第13位的中國華住酒店集團與法國雅高酒店集團宣布簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議并將相互持有股份……
“法國曾經(jīng)是歐洲最后一個反對中國收購國內(nèi)品牌的堡壘,但現(xiàn)在情況變了!比A爾街日報1月21日撰文稱,隨著法國的轉(zhuǎn)變,歐洲至少在一件事情上意見一致了,那就是與中國做生意。2014年,中國對歐盟投資增長1.7倍,而歐盟對華投資則下降5.3%。
當然,中國的投資數(shù)量遠遠未能達到法國的期盼。目前的數(shù)據(jù)是,9000家法國企業(yè)落戶中國,而在法國的中國企業(yè)只有250家。據(jù)彭博社統(tǒng)計,2014年,中國在德國的收購為32起,在英國為40起,分別超過了在法國的兩倍和三倍。
三個原因影響中國企業(yè)對法投資
專家分析認為,主要有三個原因影響了當前中國企業(yè)對法國的投資:
首先,法國市場對外開放程度不如英國。法國《世界報》曾評論稱,“中國有一張饕餮之口,它坐擁龐大的外匯儲備,準備將法國企業(yè)吞噬殆盡!奔幢闶菑托菄H收購“地中海俱樂部”這樣不涉及任何敏感領(lǐng)域的投資,也遭到了法國極右翼政黨國民陣線(FN)的反對——認為將歷史悠久的法國企業(yè)并入中國企業(yè)旗下會損傷國家的認同感。這樣的民族主義情緒常常引起中國企業(yè)擔憂。相比之下,中國人民大學歐洲研究中心主任宋新寧向人民網(wǎng)表示,在歐洲,英國已成為中東歐之外向中國開放基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。2014年,國際知名律師事務(wù)所品誠梅森和英國經(jīng)濟與商業(yè)研究中心預測認為,中國在英國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)的投資總額將于未來十年實現(xiàn)1050億英鎊。到2025年,中國對外直接投資總額中將有8%進入英國市場,其中一半以上流向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)行業(yè)。
第二,中法經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)互補性不如中德!德國在化工、汽車、電子電器、機械制造等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢,這些也是中國大力發(fā)展的行業(yè)。盡管近年來,中國出現(xiàn)了一些產(chǎn)能過剩,但也正因此需要從低端向高端發(fā)展! 對外經(jīng)濟貿(mào)易大學區(qū)域與國別研究所歐洲中心主任史世偉向人民網(wǎng)表示,直接并購優(yōu)質(zhì)企業(yè),可以節(jié)省大量的研發(fā)成本,促進中國企業(yè)的升級,“中國資本+德國技術(shù)”的投資模板已經(jīng)取得了成功。
第三,法國受到歐債危機的沖擊要大于英德。根據(jù)歐盟委員會公布的數(shù)據(jù),2014年,法國在世界經(jīng)濟排名榜上被英國超越,降為全球第六大經(jīng)濟體?偛吭O(shè)在瑞士日內(nèi)瓦的世界經(jīng)濟論壇1月3日發(fā)布《2014-2015年全球競爭力報告》,其中,德國排名第5(去年第4、前年第6)、英國第9(去年第10、前年第8),法國第23名(去年第23、前年第21)?梢钥闯,德英近年來都保持在前10的水平,而法國則一直徘徊在20名之外。評論認為,高稅收和公共債務(wù)負擔過重仍是困擾法國經(jīng)濟的主要問題。
盡管存在這些問題,但在法國經(jīng)濟萎靡不振的背景下,法國政府除了在國內(nèi)積極推行經(jīng)濟改革,同時也在積極尋求國際合作,希望通過增加經(jīng)貿(mào)往來和吸引外資的努力來刺激經(jīng)濟復蘇。
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資料圖:法國總理瓦爾斯
人民網(wǎng)北京1月29日電 (鄭青亭) 應(yīng)國務(wù)院總理李克強邀請,法蘭西共和國總理曼努埃爾·瓦爾斯將于本月29日至31日對中國進行正式訪問。他此行旨在為中法建交五十周年紀念活動畫上句號,進一步促進中法經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展,向中國投資者展現(xiàn)法國的吸引力。
瓦爾斯將到訪北京、天津和上海,并參觀在工業(yè)創(chuàng)新、綠色經(jīng)濟、能源和交通等領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)秀的法國標志性企業(yè),同時還會前往蘇州的法中學院。一個由法國重要商界領(lǐng)袖組成的龐大經(jīng)貿(mào)代表團伴隨瓦爾斯訪華。
中國為法國第一大逆差來源國
經(jīng)貿(mào)外交是中法關(guān)系的重要組成部分。根據(jù)法國海關(guān)1月9日公布數(shù)據(jù),2014年1-11月,法國對中國出口商品(不含軍需用品)總額144億歐元,比上年同期增加11億歐元,自中國進口商品386億歐元,比上年同期增加12億歐元。根據(jù)該數(shù)據(jù)計算,2014年1-11月中國仍為法國第一大逆差來源國,法國對華外貿(mào)逆差242億歐元,占同期法國外貿(mào)逆差總額的37%。
法國對華長期保持逆差,已經(jīng)成為了法國政府的一塊心病。去年2月24日,法國外長洛朗·法比尤斯在法國駐華使館的記者會上重申,法國對華貿(mào)易逆差占到法國貿(mào)易總逆差的40%,是不可持續(xù)的,希望通過政治努力增加經(jīng)貿(mào)往來、推動中國企業(yè)赴法投資,把“蛋糕”做大,實現(xiàn)貿(mào)易再平衡。
在貿(mào)易方面,除了繼續(xù)推動空客、高鐵、核能領(lǐng)域的“老三樣”合作,法方十分看好中國城鎮(zhèn)化的紅利,希望面向日益擴大的中國中產(chǎn)階級推銷農(nóng)產(chǎn)品、化妝品等消費類產(chǎn)品。法國政府于2014年5月與阿里巴巴簽署了為期三年的協(xié)議,令法國品牌集體進駐阿里巴巴旗下的天貓商城。同年10月,法方再次游說阿里巴巴創(chuàng)始人馬云,盼其在法國投資修建一個物流中心。
“法國大企業(yè)和中國合作由來已久,但是中小企業(yè)合作并不一帆風順。通過天貓這一平臺,把法國產(chǎn)品直接賣到中國,可以避免法國中小企業(yè)落戶中國的昂貴成本,也為中國消費者提供多樣化選擇!狈ū扔人谷ツ瓯硎。
2014年中國赴法國投資超40億美元
在投資方面,2014年是中國企業(yè)收購法國企業(yè)最忙碌的一年。據(jù)彭博社統(tǒng)計,去年,這一交易數(shù)字達到13筆,價值超過40億美元,創(chuàng)造了至少十年以來的新紀錄。另外,復星集團對法國旅游和度假企業(yè)“地中海俱樂部”的報價高達13億美元,也創(chuàng)造了中國企業(yè)收購法國資產(chǎn)的新高。
除了復星國際的收購,其他引人關(guān)注的項目還包括:中國山東高速集團有限公司和香港富泰資產(chǎn)管理有限公司組成的中國財團,中標購入法國第四大機場圖盧茲國際機場49.9%的股份;中國東風汽車集團公司向法國標致雪鐵龍汽車集團注資8億歐元,并持有該集團14%的股份;全球酒店排名第13位的中國華住酒店集團與法國雅高酒店集團宣布簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議并將相互持有股份……
“法國曾經(jīng)是歐洲最后一個反對中國收購國內(nèi)品牌的堡壘,但現(xiàn)在情況變了!比A爾街日報1月21日撰文稱,隨著法國的轉(zhuǎn)變,歐洲至少在一件事情上意見一致了,那就是與中國做生意。2014年,中國對歐盟投資增長1.7倍,而歐盟對華投資則下降5.3%。
當然,中國的投資數(shù)量遠遠未能達到法國的期盼。目前的數(shù)據(jù)是,9000家法國企業(yè)落戶中國,而在法國的中國企業(yè)只有250家。據(jù)彭博社統(tǒng)計,2014年,中國在德國的收購為32起,在英國為40起,分別超過了在法國的兩倍和三倍。
三個原因影響中國企業(yè)對法投資
專家分析認為,主要有三個原因影響了當前中國企業(yè)對法國的投資:
首先,法國市場對外開放程度不如英國。法國《世界報》曾評論稱,“中國有一張饕餮之口,它坐擁龐大的外匯儲備,準備將法國企業(yè)吞噬殆盡。”即便是復星國際收購“地中海俱樂部”這樣不涉及任何敏感領(lǐng)域的投資,也遭到了法國極右翼政黨國民陣線(FN)的反對——認為將歷史悠久的法國企業(yè)并入中國企業(yè)旗下會損傷國家的認同感。這樣的民族主義情緒常常引起中國企業(yè)擔憂。相比之下,中國人民大學歐洲研究中心主任宋新寧向人民網(wǎng)表示,在歐洲,英國已成為中東歐之外向中國開放基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。2014年,國際知名律師事務(wù)所品誠梅森和英國經(jīng)濟與商業(yè)研究中心預測認為,中國在英國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)的投資總額將于未來十年實現(xiàn)1050億英鎊。到2025年,中國對外直接投資總額中將有8%進入英國市場,其中一半以上流向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)行業(yè)。
第二,中法經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)互補性不如中德!德國在化工、汽車、電子電器、機械制造等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢,這些也是中國大力發(fā)展的行業(yè)。盡管近年來,中國出現(xiàn)了一些產(chǎn)能過剩,但也正因此需要從低端向高端發(fā)展。” 對外經(jīng)濟貿(mào)易大學區(qū)域與國別研究所歐洲中心主任史世偉向人民網(wǎng)表示,直接并購優(yōu)質(zhì)企業(yè),可以節(jié)省大量的研發(fā)成本,促進中國企業(yè)的升級,“中國資本+德國技術(shù)”的投資模板已經(jīng)取得了成功。
第三,法國受到歐債危機的沖擊要大于英德。根據(jù)歐盟委員會公布的數(shù)據(jù),2014年,法國在世界經(jīng)濟排名榜上被英國超越,降為全球第六大經(jīng)濟體?偛吭O(shè)在瑞士日內(nèi)瓦的世界經(jīng)濟論壇1月3日發(fā)布《2014-2015年全球競爭力報告》,其中,德國排名第5(去年第4、前年第6)、英國第9(去年第10、前年第8),法國第23名(去年第23、前年第21)?梢钥闯,德英近年來都保持在前10的水平,而法國則一直徘徊在20名之外。評論認為,高稅收和公共債務(wù)負擔過重仍是困擾法國經(jīng)濟的主要問題。
盡管存在這些問題,但在法國經(jīng)濟萎靡不振的背景下,法國政府除了在國內(nèi)積極推行經(jīng)濟改革,同時也在積極尋求國際合作,希望通過增加經(jīng)貿(mào)往來和吸引外資的努力來刺激經(jīng)濟復蘇。
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