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非客流高峰期退票窗口冷清
按照中國鐵路總公司安排,為了方便旅客行程的調(diào)整,客票預(yù)售期延長至60天后,對開車前15天以上退票的,不收取退票費。該措施昨日正式實施,當(dāng)日的客票預(yù)售期為42天,今日為48天。
昨日記者走訪北京各大火車站,發(fā)現(xiàn)退票、改簽窗口幾乎沒人排隊。作為客流大站,北京西站的退票窗口也很冷清,工作人員稱,雖然退改簽新政正式開始實施,但由于本次客票預(yù)售期逐漸延長,又碰到12月到元旦期間這段非客流高峰,所以改簽客流不是很多。
“2日才開始賣元旦票,乘客要退票也是臨近15天期限才有可能退票。”上述工作人員稱,退票人數(shù)增多的情況估計要本月中旬出現(xiàn),而更大的高峰則要等到春運期間。
鐵總稱退票日期將以票證日期為準,以12月3日為例,最早12月18日的車票可以享受到15天以上免費退票的措施。
鐵路部門對15天以上的退票不收取退票費主要考慮的是,15天為車票再次銷售留出了比較充分的時間,鐵路公共資源能夠得到充分利用。
改簽后退票收費為防票販子囤票
近日網(wǎng)上流傳消息稱,12306網(wǎng)站明確規(guī)定,如果是春運期間(2015年2月4日至3月15日)的火車票,無論是否提前15天,退票時將一律按照開車前不足24小時收取20%退票費。對此,中國鐵路總公司回應(yīng)稱,此舉主要是為防票販子囤票改簽。
鐵路部門昨日再次重申,12306已發(fā)公告,只有改簽以后再退票的才收20%的退票費,如果是直接退票的,又在開車前15天以上的,則是免費退票。
昨日記者走訪北京站還發(fā)現(xiàn),站前廣場西側(cè)搭起了一座20個窗口的臨時售票窗口,目前正在施工,春運前將投入使用。
同時為緩解客流入站壓力,北京站入口正在加裝一些檢票儀,增加進站口,目前也正在施工當(dāng)中。預(yù)計明年1月完工,屆時將縮短一些客流進站時間。
【新政】
中國鐵路總公司表示,昨日正式實施的退改簽新政內(nèi)容主要包括:開車前48小時以上,可改簽預(yù)售期內(nèi)的任意車次。開車前48小時以內(nèi),可改簽從辦理改簽之時至票面日期當(dāng)日24:00之間的其他車次,不辦理票面日期次日及以后的改簽。開車之后,旅客仍可改簽當(dāng)日其他車次。(記者林野)
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非客流高峰期退票窗口冷清
按照中國鐵路總公司安排,為了方便旅客行程的調(diào)整,客票預(yù)售期延長至60天后,對開車前15天以上退票的,不收取退票費。該措施昨日正式實施,當(dāng)日的客票預(yù)售期為42天,今日為48天。
昨日記者走訪北京各大火車站,發(fā)現(xiàn)退票、改簽窗口幾乎沒人排隊。作為客流大站,北京西站的退票窗口也很冷清,工作人員稱,雖然退改簽新政正式開始實施,但由于本次客票預(yù)售期逐漸延長,又碰到12月到元旦期間這段非客流高峰,所以改簽客流不是很多。
“2日才開始賣元旦票,乘客要退票也是臨近15天期限才有可能退票。”上述工作人員稱,退票人數(shù)增多的情況估計要本月中旬出現(xiàn),而更大的高峰則要等到春運期間。
鐵總稱退票日期將以票證日期為準,以12月3日為例,最早12月18日的車票可以享受到15天以上免費退票的措施。
鐵路部門對15天以上的退票不收取退票費主要考慮的是,15天為車票再次銷售留出了比較充分的時間,鐵路公共資源能夠得到充分利用。
改簽后退票收費為防票販子囤票
近日網(wǎng)上流傳消息稱,12306網(wǎng)站明確規(guī)定,如果是春運期間(2015年2月4日至3月15日)的火車票,無論是否提前15天,退票時將一律按照開車前不足24小時收取20%退票費。對此,中國鐵路總公司回應(yīng)稱,此舉主要是為防票販子囤票改簽。
鐵路部門昨日再次重申,12306已發(fā)公告,只有改簽以后再退票的才收20%的退票費,如果是直接退票的,又在開車前15天以上的,則是免費退票。
昨日記者走訪北京站還發(fā)現(xiàn),站前廣場西側(cè)搭起了一座20個窗口的臨時售票窗口,目前正在施工,春運前將投入使用。
同時為緩解客流入站壓力,北京站入口正在加裝一些檢票儀,增加進站口,目前也正在施工當(dāng)中。預(yù)計明年1月完工,屆時將縮短一些客流進站時間。
【新政】
中國鐵路總公司表示,昨日正式實施的退改簽新政內(nèi)容主要包括:開車前48小時以上,可改簽預(yù)售期內(nèi)的任意車次。開車前48小時以內(nèi),可改簽從辦理改簽之時至票面日期當(dāng)日24:00之間的其他車次,不辦理票面日期次日及以后的改簽。開車之后,旅客仍可改簽當(dāng)日其他車次。(記者林野)
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