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新機(jī)制下油價(jià)首調(diào)擱淺 或延至25日
更新時(shí)間:2013-4-11 11:01:13    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
    4月10日是新成品油價(jià)格機(jī)制運(yùn)行以來(lái)的首個(gè)調(diào)價(jià)日,國(guó)家發(fā)改委當(dāng)日表示,因此次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格應(yīng)調(diào)金額低于每噸50元,此次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

  業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),新機(jī)制下的油價(jià)首調(diào)將順延至4月25日兌現(xiàn)。而且在供需寬松、投機(jī)行為受抑制的情況下,油荒現(xiàn)象將漸行漸遠(yuǎn)。

  根據(jù)今年3月27日推出的成品油價(jià)格形成機(jī)制完善方案,成品油調(diào)價(jià)周期由之前的22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日,且計(jì)價(jià)辦法由原來(lái)的22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格,改為10個(gè)工作日的平均價(jià)格。同時(shí),國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)4%才能調(diào)價(jià)的幅度限制取消。此外,根據(jù)國(guó)內(nèi)原油進(jìn)口結(jié)構(gòu)變化,適當(dāng)調(diào)整了掛靠油種。

  但當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元,折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢(qián),為節(jié)約社會(huì)成本,零售價(jià)格暫不作調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

  自3月27日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)以來(lái),國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格先揚(yáng)后抑。3月底4月初,美國(guó)德克薩斯輕質(zhì)原油(WT I)和英國(guó)北海布倫特(B rent)原油期貨價(jià)格分別達(dá)到每桶97.23美元和111.08美元的近期高點(diǎn),之后受?chē)?guó)際發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)欠佳等因素影響又震蕩回落。近日,WT I和布倫特原油期貨價(jià)格分別跌破每桶95美元和105美元。

  “按機(jī)制規(guī)定計(jì)算,這10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格與上次調(diào)價(jià)時(shí)相比基本持平,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格應(yīng)調(diào)金額低于每噸50元,所以此次成品油價(jià)格不做調(diào)整。”發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)。

  他同時(shí)表示,今后在每次調(diào)價(jià)日,調(diào)價(jià)信息將通過(guò)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站和多種媒體向社會(huì)公布。成品油價(jià)格需要調(diào)整時(shí),將在17時(shí)左右公布調(diào)價(jià)通知;調(diào)價(jià)金額不足50元、價(jià)格暫時(shí)不作調(diào)整時(shí),將于調(diào)價(jià)日15時(shí)左右發(fā)布信息。

  大宗電子商務(wù)平臺(tái)金銀島分析師韓景媛認(rèn)為,定價(jià)機(jī)制完善方案出臺(tái)后,很大程度上抑制了中間商的投機(jī)行為。在新機(jī)制下,如國(guó)際原油變動(dòng)較頻繁,一月可能面臨2次調(diào)整,而相應(yīng)資源購(gòu)進(jìn)及消耗常態(tài)周轉(zhuǎn)期基本為10天左右,中間商對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制增加難度。此外,調(diào)整幅度較此前明顯縮小,即便適逢上調(diào)窗口,但相應(yīng)疊加進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)成本,其利潤(rùn)收益亦較為有限。

  在這種情況下,下游需求面好壞成為市場(chǎng)的主要影響因素!坝捎谇捌谑袌(chǎng)需求欠佳,煉廠(chǎng)庫(kù)存均偏高,整體供應(yīng)依然較為充足;目前雖然春耕啟動(dòng),柴油旺季來(lái)臨,但料不會(huì)出現(xiàn)油荒現(xiàn)象。而且新機(jī)制下囤貨或甩貨現(xiàn)象將有效緩解,油荒現(xiàn)象漸行漸遠(yuǎn)!鄙馍绯善酚头治鰩煾邍(guó)云判斷說(shuō)。

文章編輯:殷愛(ài)萍 
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新機(jī)制下油價(jià)首調(diào)擱淺 或延至25日
2013-4-11 11:01:13    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
    4月10日是新成品油價(jià)格機(jī)制運(yùn)行以來(lái)的首個(gè)調(diào)價(jià)日,國(guó)家發(fā)改委當(dāng)日表示,因此次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格應(yīng)調(diào)金額低于每噸50元,此次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

  業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),新機(jī)制下的油價(jià)首調(diào)將順延至4月25日兌現(xiàn)。而且在供需寬松、投機(jī)行為受抑制的情況下,油荒現(xiàn)象將漸行漸遠(yuǎn)。

  根據(jù)今年3月27日推出的成品油價(jià)格形成機(jī)制完善方案,成品油調(diào)價(jià)周期由之前的22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日,且計(jì)價(jià)辦法由原來(lái)的22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格,改為10個(gè)工作日的平均價(jià)格。同時(shí),國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)4%才能調(diào)價(jià)的幅度限制取消。此外,根據(jù)國(guó)內(nèi)原油進(jìn)口結(jié)構(gòu)變化,適當(dāng)調(diào)整了掛靠油種。

  但當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元,折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢(qián),為節(jié)約社會(huì)成本,零售價(jià)格暫不作調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

  自3月27日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)以來(lái),國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格先揚(yáng)后抑。3月底4月初,美國(guó)德克薩斯輕質(zhì)原油(WT I)和英國(guó)北海布倫特(B rent)原油期貨價(jià)格分別達(dá)到每桶97.23美元和111.08美元的近期高點(diǎn),之后受?chē)?guó)際發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)欠佳等因素影響又震蕩回落。近日,WT I和布倫特原油期貨價(jià)格分別跌破每桶95美元和105美元。

  “按機(jī)制規(guī)定計(jì)算,這10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格與上次調(diào)價(jià)時(shí)相比基本持平,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格應(yīng)調(diào)金額低于每噸50元,所以此次成品油價(jià)格不做調(diào)整!卑l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)。

  他同時(shí)表示,今后在每次調(diào)價(jià)日,調(diào)價(jià)信息將通過(guò)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站和多種媒體向社會(huì)公布。成品油價(jià)格需要調(diào)整時(shí),將在17時(shí)左右公布調(diào)價(jià)通知;調(diào)價(jià)金額不足50元、價(jià)格暫時(shí)不作調(diào)整時(shí),將于調(diào)價(jià)日15時(shí)左右發(fā)布信息。

  大宗電子商務(wù)平臺(tái)金銀島分析師韓景媛認(rèn)為,定價(jià)機(jī)制完善方案出臺(tái)后,很大程度上抑制了中間商的投機(jī)行為。在新機(jī)制下,如國(guó)際原油變動(dòng)較頻繁,一月可能面臨2次調(diào)整,而相應(yīng)資源購(gòu)進(jìn)及消耗常態(tài)周轉(zhuǎn)期基本為10天左右,中間商對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制增加難度。此外,調(diào)整幅度較此前明顯縮小,即便適逢上調(diào)窗口,但相應(yīng)疊加進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)成本,其利潤(rùn)收益亦較為有限。

  在這種情況下,下游需求面好壞成為市場(chǎng)的主要影響因素。“由于前期市場(chǎng)需求欠佳,煉廠(chǎng)庫(kù)存均偏高,整體供應(yīng)依然較為充足;目前雖然春耕啟動(dòng),柴油旺季來(lái)臨,但料不會(huì)出現(xiàn)油荒現(xiàn)象。而且新機(jī)制下囤貨或甩貨現(xiàn)象將有效緩解,油荒現(xiàn)象漸行漸遠(yuǎn)。”生意社成品油分析師高國(guó)云判斷說(shuō)。

文章編輯:殷愛(ài)萍 
 

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