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中消協:“老年代步車”存四大危害
更新時間:2013-3-13 9:59:43    來源:京華時報
    “老年代步車”目前成了一種新的代步工具。但中消協昨天表示,這些老年代步車內部結構和時速與正常機動車區別不大,存在嚴重的安全隱患、無牌無證上路行駛、違法行駛、非法營運四大危害。

  中消協表示,真正的老年代步車實際上是一種醫療器械,速度基本控制在5-10公里/小時以下,以速度低、剎車靈、安全可靠、方便為標準,而且是不能在機動車道上行駛的。

  但目前的很多老年代步車雖然掛著代步車的牌子,但內部剎車、油門、擋位卻一應俱全,儼然是機動車的配置,40-50公里/小時的速度與機動車也沒什么區別。這些老年代步車主要是蓄電池或者燃油驅動的非法組裝、拼裝的三輪或者四輪車輛,嚴格來講并不是規范的名稱,而是銷售商或廠家的一種商業叫法,是其為滿足所謂老年消費者需要而自行延伸出來的產品。

  中消協表示,目前老年代步車數量有激增的趨勢,其帶來的道路交通安全隱患也隨之突現,其擾亂的不僅僅是正常的道路交通秩序,也給老年消費者的合法權益造成了一定的侵害。中消協昨天發布提示,呼吁老年消費者勿輕信老年代步車“不用掛牌照、不用考駕照”的虛假宣傳,提高安全意識,不購買、不駕駛、不改裝、不乘坐老年代步車。子女不要把“老年代步車”當作禮物送給老人,因為這看似孝順的舉動實則會把父母置于危險的境地。消費者也不要乘坐非法運營的“老年代步車”,以避免損害的發生。

  中消協呼吁有關部門加強監管,以打擊非法“殘摩”的方式打擊所謂的“老年代步車”,從源頭上加強對其生產、銷售和改裝的控制。盡快出臺有關老年代步車的技術標準等法律法規,明確老年代步車的定義及生產標準、國家技術標準,嚴格使用范圍。(記者袁國禮)

文章編輯:殷愛萍 
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中消協:“老年代步車”存四大危害
2013-3-13 9:59:43    來源:京華時報
    “老年代步車”目前成了一種新的代步工具。但中消協昨天表示,這些老年代步車內部結構和時速與正常機動車區別不大,存在嚴重的安全隱患、無牌無證上路行駛、違法行駛、非法營運四大危害。

  中消協表示,真正的老年代步車實際上是一種醫療器械,速度基本控制在5-10公里/小時以下,以速度低、剎車靈、安全可靠、方便為標準,而且是不能在機動車道上行駛的。

  但目前的很多老年代步車雖然掛著代步車的牌子,但內部剎車、油門、擋位卻一應俱全,儼然是機動車的配置,40-50公里/小時的速度與機動車也沒什么區別。這些老年代步車主要是蓄電池或者燃油驅動的非法組裝、拼裝的三輪或者四輪車輛,嚴格來講并不是規范的名稱,而是銷售商或廠家的一種商業叫法,是其為滿足所謂老年消費者需要而自行延伸出來的產品。

  中消協表示,目前老年代步車數量有激增的趨勢,其帶來的道路交通安全隱患也隨之突現,其擾亂的不僅僅是正常的道路交通秩序,也給老年消費者的合法權益造成了一定的侵害。中消協昨天發布提示,呼吁老年消費者勿輕信老年代步車“不用掛牌照、不用考駕照”的虛假宣傳,提高安全意識,不購買、不駕駛、不改裝、不乘坐老年代步車。子女不要把“老年代步車”當作禮物送給老人,因為這看似孝順的舉動實則會把父母置于危險的境地。消費者也不要乘坐非法運營的“老年代步車”,以避免損害的發生。

  中消協呼吁有關部門加強監管,以打擊非法“殘摩”的方式打擊所謂的“老年代步車”,從源頭上加強對其生產、銷售和改裝的控制。盡快出臺有關老年代步車的技術標準等法律法規,明確老年代步車的定義及生產標準、國家技術標準,嚴格使用范圍。(記者袁國禮)

文章編輯:殷愛萍 
 

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