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全國(guó)假日辦建議落實(shí)帶薪休假延長(zhǎng)五一假期
更新時(shí)間:2012-10-10 9:10:58    來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)
    “放松”、“自在”、“愉快”,這些假期里本該出現(xiàn)的高頻詞卻被“堵”、“擠”所取代,今年的“最長(zhǎng)黃金周”,全國(guó)游客可以說(shuō)是擠成了“一鍋粥”。本應(yīng)舒適的黃金周為何變成了“黃金粥”?面對(duì)日益蓬勃的休閑需求,黃金周如何才能不再“人滿(mǎn)為患”?

  “最熱黃金周”背后的“瘋堵”

  “本來(lái)想在西湖拍張單獨(dú)照留念,但人太多了,只見(jiàn)人頭不見(jiàn)景,拍來(lái)拍去都是集體照。”一位網(wǎng)友說(shuō)起自己的西湖之游如此打趣道。據(jù)杭州西湖風(fēng)景名勝區(qū)管理委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,過(guò)去8天時(shí)間里,西湖接待的游客總量達(dá)518.65萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)34%,創(chuàng)造了有史以來(lái)“十一”黃金周的最佳成績(jī)。

  在剛剛過(guò)去的“最長(zhǎng)黃金周”,國(guó)內(nèi)多個(gè)熱點(diǎn)景區(qū)在長(zhǎng)假期間持續(xù)爆滿(mǎn),紛紛迎來(lái)史上“最熱黃金周”。據(jù)全國(guó)假日辦最新相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,9月30日至10月7日的中秋、國(guó)慶長(zhǎng)假期間,全國(guó)納入監(jiān)測(cè)的119個(gè)直報(bào)景區(qū)共接待游客3424.56萬(wàn)人次,國(guó)內(nèi)游客總量創(chuàng)歷年新高。不僅是杭州西湖,廈門(mén)鼓浪嶼2日的上島游客突破12萬(wàn)人次,創(chuàng)歷史新高;“東岳”泰山在長(zhǎng)假期間共接待進(jìn)山游客36.5萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)25%,創(chuàng)造了黃金周制度實(shí)行14年來(lái)的最高紀(jì)錄;南京中山陵的游客接待量最多時(shí)超過(guò)最佳接待量10倍以上。

  出游人數(shù)創(chuàng)下新高,擁堵現(xiàn)象也在刷新著紀(jì)錄。萬(wàn)里長(zhǎng)城成了“萬(wàn)人長(zhǎng)城”;華山景區(qū)驚現(xiàn)萬(wàn)人滯留山上事件。除了放假時(shí)間長(zhǎng),出行成本的下降也是今年黃金周旅游市場(chǎng)格外火爆、擁堵異常的原因之一。受益于國(guó)務(wù)院首次出臺(tái)小型客車(chē)免收高速公路費(fèi)政策,今年自駕游火爆情形可謂出人意料。遼寧自駕游車(chē)輛比去年同期增長(zhǎng)80%左右;貴州自駕車(chē)游客占接待總?cè)藬?shù)的55%,其中4A級(jí)以上景區(qū)自駕車(chē)游客比重均超過(guò)70%。

  此外,自駕游的興起也帶來(lái)了“停車(chē)難”的問(wèn)題,在杭州西湖景區(qū)周邊的很多停車(chē)區(qū)域,不到中午就亮出了“車(chē)位已滿(mǎn)”的提示牌;廬山景區(qū)的盤(pán)山公路出現(xiàn)20多公里的汽車(chē)長(zhǎng)龍,化身“停車(chē)場(chǎng)”;許多地方政府甚至將景區(qū)周邊的學(xué)校、政府機(jī)關(guān)等場(chǎng)所挪用作停車(chē)場(chǎng)使用。

    “中國(guó)式休假”緣何擁堵

  中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心副主任劉德謙認(rèn)為,今年中秋國(guó)慶黃金周期間旅游市場(chǎng)的普遍火熱是可以預(yù)見(jiàn)的。

  除了免收高速公路費(fèi),各地還分批降低部分游覽參觀點(diǎn)門(mén)票價(jià)格,部分省市還在節(jié)假日實(shí)行了特殊的門(mén)票優(yōu)惠價(jià)格政策,打破了國(guó)內(nèi)景區(qū)“逢節(jié)必漲”的規(guī)律。自由行自駕“加一元送接機(jī)”、門(mén)票“買(mǎi)一送一”、租車(chē)首日0租金等在線旅游市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn),對(duì)旅游消費(fèi)發(fā)揮了明顯的刺激作用。“這些條件的同時(shí)出現(xiàn)直接降低了出游的成本,成為刺激旅游意愿的重要因素。”劉德謙說(shuō)。

  當(dāng)被積蓄已久的出行意愿遭遇“最長(zhǎng)黃金周”,時(shí)間的充裕加上高速免費(fèi)、門(mén)票降價(jià)等等“利好”,國(guó)民出行的浪潮一觸即發(fā),出現(xiàn)了幾乎有史以來(lái)強(qiáng)度最大的“井噴”現(xiàn)象,也讓原本有限的旅游資源更加“不堪重負(fù)”。

    “黃金周之憂(yōu)”如何破解

  如何讓黃金周的出行回歸從容,不再淪為“疲憊之旅”?完善公共信息服務(wù)體系,對(duì)于提高假期旅游質(zhì)量是關(guān)鍵。

  一位“驢友”認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)大部分景區(qū)對(duì)游客的有效疏導(dǎo)、人流信息的有效發(fā)布等軟件保障相對(duì)不足。“所有游客或許知道在國(guó)慶期間旅游可能遭遇扎堆,但并不一定了解到了何種程度。”他認(rèn)為,一些游客可能抱著僥幸心理,結(jié)果到了現(xiàn)場(chǎng)才大呼失策。

  “加強(qiáng)發(fā)揮信息技術(shù)在旅游管理領(lǐng)域的作用,能夠拓寬溝通渠道,有效解決旅游信息不對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題,讓游客更加便捷地了解景區(qū)的游客接待狀況。”中國(guó)旅游研究院院長(zhǎng)戴斌說(shuō),從發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,利用信息技術(shù),可以開(kāi)展參觀預(yù)約服務(wù),也可以滿(mǎn)足游客旅行中交通、住宿、娛樂(lè)、支付及其他后繼服務(wù)的全方位需求,讓消費(fèi)者及時(shí)得到景區(qū)的全面信息,減少消費(fèi)者旅游的盲目性。

  “防止景區(qū)人滿(mǎn)為患,要在政府主管部門(mén)的引導(dǎo)和監(jiān)督下,建立和完善旅游公共信息服務(wù)體系,督促景區(qū)景點(diǎn)針對(duì)不同情況,制定多種預(yù)案;加強(qiáng)對(duì)游客疏導(dǎo),實(shí)時(shí)進(jìn)行人流和容量監(jiān)測(cè)并及時(shí)通過(guò)多種媒體發(fā)布,引導(dǎo)游客先了解景區(qū)信息再做出行計(jì)劃。”劉德謙說(shuō)。

  針對(duì)今年“十一”黃金周出現(xiàn)的問(wèn)題,全國(guó)假日辦建議加快推進(jìn)帶薪休假制度落實(shí),適時(shí)啟動(dòng)我國(guó)黃金周假日旅行機(jī)制研究。在不增加原有法定節(jié)假日的前提下,可通過(guò)協(xié)調(diào)和騰挪其他假期和周末,對(duì)五一假期進(jìn)行調(diào)整并適度延長(zhǎng),形成多個(gè)假期窗口期,讓群眾有靈活的出游時(shí)間選擇。專(zhuān)家普遍認(rèn)為,經(jīng)過(guò)13年的發(fā)展,我國(guó)黃金周假期制度已經(jīng)到了需要優(yōu)化的階段,到了必須進(jìn)行研究的時(shí)候了。(記者 王小潤(rùn) 楊 君 邱 玥)

  業(yè)內(nèi)人士指出,“十一”黃金周的各種“瘋堵”,暴露出目前帶薪休假制度亟待落實(shí)。目前我國(guó)公眾假日、休息日等休息時(shí)間共115天,達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。但每年人均出游次數(shù)只有發(fā)達(dá)國(guó)家七分之一左右。一項(xiàng)針對(duì)國(guó)內(nèi)帶薪休假的不完全調(diào)查顯示,在受訪的2441人中,54.5%的人表示從沒(méi)有享受過(guò)帶薪休假,23.5%的人偶爾享受過(guò),僅有22%的人表示“每年都可以”。

  實(shí)際上,我國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的旅游市場(chǎng)。據(jù)國(guó)家旅游局預(yù)計(jì),2015年我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)將達(dá)到33億人次,2020年將達(dá)到50億人次。全球著名傳媒機(jī)構(gòu)尼爾森公司的調(diào)查結(jié)果顯示,近年來(lái)我國(guó)消費(fèi)者的個(gè)人收入年均增長(zhǎng)10%,超過(guò)半數(shù)的消費(fèi)者計(jì)劃把節(jié)余的資金花在休閑旅游上。居民收入的持續(xù)增加為人們?cè)陔p節(jié)期間出門(mén)旅游提供了重要基礎(chǔ)。

  “我們需要多一些長(zhǎng)假。”面對(duì)目前擁堵的‘中國(guó)式休假’,呼吁假期擴(kuò)容的聲音還在持續(xù)。

文章編輯:殷愛(ài)萍 
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全國(guó)假日辦建議落實(shí)帶薪休假延長(zhǎng)五一假期
2012-10-10 9:10:58    來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)
    “放松”、“自在”、“愉快”,這些假期里本該出現(xiàn)的高頻詞卻被“堵”、“擠”所取代,今年的“最長(zhǎng)黃金周”,全國(guó)游客可以說(shuō)是擠成了“一鍋粥”。本應(yīng)舒適的黃金周為何變成了“黃金粥”?面對(duì)日益蓬勃的休閑需求,黃金周如何才能不再“人滿(mǎn)為患”?

  “最熱黃金周”背后的“瘋堵”

  “本來(lái)想在西湖拍張單獨(dú)照留念,但人太多了,只見(jiàn)人頭不見(jiàn)景,拍來(lái)拍去都是集體照。”一位網(wǎng)友說(shuō)起自己的西湖之游如此打趣道。據(jù)杭州西湖風(fēng)景名勝區(qū)管理委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,過(guò)去8天時(shí)間里,西湖接待的游客總量達(dá)518.65萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)34%,創(chuàng)造了有史以來(lái)“十一”黃金周的最佳成績(jī)。

  在剛剛過(guò)去的“最長(zhǎng)黃金周”,國(guó)內(nèi)多個(gè)熱點(diǎn)景區(qū)在長(zhǎng)假期間持續(xù)爆滿(mǎn),紛紛迎來(lái)史上“最熱黃金周”。據(jù)全國(guó)假日辦最新相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,9月30日至10月7日的中秋、國(guó)慶長(zhǎng)假期間,全國(guó)納入監(jiān)測(cè)的119個(gè)直報(bào)景區(qū)共接待游客3424.56萬(wàn)人次,國(guó)內(nèi)游客總量創(chuàng)歷年新高。不僅是杭州西湖,廈門(mén)鼓浪嶼2日的上島游客突破12萬(wàn)人次,創(chuàng)歷史新高;“東岳”泰山在長(zhǎng)假期間共接待進(jìn)山游客36.5萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)25%,創(chuàng)造了黃金周制度實(shí)行14年來(lái)的最高紀(jì)錄;南京中山陵的游客接待量最多時(shí)超過(guò)最佳接待量10倍以上。

  出游人數(shù)創(chuàng)下新高,擁堵現(xiàn)象也在刷新著紀(jì)錄。萬(wàn)里長(zhǎng)城成了“萬(wàn)人長(zhǎng)城”;華山景區(qū)驚現(xiàn)萬(wàn)人滯留山上事件。除了放假時(shí)間長(zhǎng),出行成本的下降也是今年黃金周旅游市場(chǎng)格外火爆、擁堵異常的原因之一。受益于國(guó)務(wù)院首次出臺(tái)小型客車(chē)免收高速公路費(fèi)政策,今年自駕游火爆情形可謂出人意料。遼寧自駕游車(chē)輛比去年同期增長(zhǎng)80%左右;貴州自駕車(chē)游客占接待總?cè)藬?shù)的55%,其中4A級(jí)以上景區(qū)自駕車(chē)游客比重均超過(guò)70%。

  此外,自駕游的興起也帶來(lái)了“停車(chē)難”的問(wèn)題,在杭州西湖景區(qū)周邊的很多停車(chē)區(qū)域,不到中午就亮出了“車(chē)位已滿(mǎn)”的提示牌;廬山景區(qū)的盤(pán)山公路出現(xiàn)20多公里的汽車(chē)長(zhǎng)龍,化身“停車(chē)場(chǎng)”;許多地方政府甚至將景區(qū)周邊的學(xué)校、政府機(jī)關(guān)等場(chǎng)所挪用作停車(chē)場(chǎng)使用。

    “中國(guó)式休假”緣何擁堵

  中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心副主任劉德謙認(rèn)為,今年中秋國(guó)慶黃金周期間旅游市場(chǎng)的普遍火熱是可以預(yù)見(jiàn)的。

  除了免收高速公路費(fèi),各地還分批降低部分游覽參觀點(diǎn)門(mén)票價(jià)格,部分省市還在節(jié)假日實(shí)行了特殊的門(mén)票優(yōu)惠價(jià)格政策,打破了國(guó)內(nèi)景區(qū)“逢節(jié)必漲”的規(guī)律。自由行自駕“加一元送接機(jī)”、門(mén)票“買(mǎi)一送一”、租車(chē)首日0租金等在線旅游市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn),對(duì)旅游消費(fèi)發(fā)揮了明顯的刺激作用。“這些條件的同時(shí)出現(xiàn)直接降低了出游的成本,成為刺激旅游意愿的重要因素。”劉德謙說(shuō)。

  當(dāng)被積蓄已久的出行意愿遭遇“最長(zhǎng)黃金周”,時(shí)間的充裕加上高速免費(fèi)、門(mén)票降價(jià)等等“利好”,國(guó)民出行的浪潮一觸即發(fā),出現(xiàn)了幾乎有史以來(lái)強(qiáng)度最大的“井噴”現(xiàn)象,也讓原本有限的旅游資源更加“不堪重負(fù)”。

    “黃金周之憂(yōu)”如何破解

  如何讓黃金周的出行回歸從容,不再淪為“疲憊之旅”?完善公共信息服務(wù)體系,對(duì)于提高假期旅游質(zhì)量是關(guān)鍵。

  一位“驢友”認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)大部分景區(qū)對(duì)游客的有效疏導(dǎo)、人流信息的有效發(fā)布等軟件保障相對(duì)不足。“所有游客或許知道在國(guó)慶期間旅游可能遭遇扎堆,但并不一定了解到了何種程度。”他認(rèn)為,一些游客可能抱著僥幸心理,結(jié)果到了現(xiàn)場(chǎng)才大呼失策。

  “加強(qiáng)發(fā)揮信息技術(shù)在旅游管理領(lǐng)域的作用,能夠拓寬溝通渠道,有效解決旅游信息不對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題,讓游客更加便捷地了解景區(qū)的游客接待狀況。”中國(guó)旅游研究院院長(zhǎng)戴斌說(shuō),從發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,利用信息技術(shù),可以開(kāi)展參觀預(yù)約服務(wù),也可以滿(mǎn)足游客旅行中交通、住宿、娛樂(lè)、支付及其他后繼服務(wù)的全方位需求,讓消費(fèi)者及時(shí)得到景區(qū)的全面信息,減少消費(fèi)者旅游的盲目性。

  “防止景區(qū)人滿(mǎn)為患,要在政府主管部門(mén)的引導(dǎo)和監(jiān)督下,建立和完善旅游公共信息服務(wù)體系,督促景區(qū)景點(diǎn)針對(duì)不同情況,制定多種預(yù)案;加強(qiáng)對(duì)游客疏導(dǎo),實(shí)時(shí)進(jìn)行人流和容量監(jiān)測(cè)并及時(shí)通過(guò)多種媒體發(fā)布,引導(dǎo)游客先了解景區(qū)信息再做出行計(jì)劃。”劉德謙說(shuō)。

  針對(duì)今年“十一”黃金周出現(xiàn)的問(wèn)題,全國(guó)假日辦建議加快推進(jìn)帶薪休假制度落實(shí),適時(shí)啟動(dòng)我國(guó)黃金周假日旅行機(jī)制研究。在不增加原有法定節(jié)假日的前提下,可通過(guò)協(xié)調(diào)和騰挪其他假期和周末,對(duì)五一假期進(jìn)行調(diào)整并適度延長(zhǎng),形成多個(gè)假期窗口期,讓群眾有靈活的出游時(shí)間選擇。專(zhuān)家普遍認(rèn)為,經(jīng)過(guò)13年的發(fā)展,我國(guó)黃金周假期制度已經(jīng)到了需要優(yōu)化的階段,到了必須進(jìn)行研究的時(shí)候了。(記者 王小潤(rùn) 楊 君 邱 玥)

  業(yè)內(nèi)人士指出,“十一”黃金周的各種“瘋堵”,暴露出目前帶薪休假制度亟待落實(shí)。目前我國(guó)公眾假日、休息日等休息時(shí)間共115天,達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。但每年人均出游次數(shù)只有發(fā)達(dá)國(guó)家七分之一左右。一項(xiàng)針對(duì)國(guó)內(nèi)帶薪休假的不完全調(diào)查顯示,在受訪的2441人中,54.5%的人表示從沒(méi)有享受過(guò)帶薪休假,23.5%的人偶爾享受過(guò),僅有22%的人表示“每年都可以”。

  實(shí)際上,我國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的旅游市場(chǎng)。據(jù)國(guó)家旅游局預(yù)計(jì),2015年我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)將達(dá)到33億人次,2020年將達(dá)到50億人次。全球著名傳媒機(jī)構(gòu)尼爾森公司的調(diào)查結(jié)果顯示,近年來(lái)我國(guó)消費(fèi)者的個(gè)人收入年均增長(zhǎng)10%,超過(guò)半數(shù)的消費(fèi)者計(jì)劃把節(jié)余的資金花在休閑旅游上。居民收入的持續(xù)增加為人們?cè)陔p節(jié)期間出門(mén)旅游提供了重要基礎(chǔ)。

  “我們需要多一些長(zhǎng)假。”面對(duì)目前擁堵的‘中國(guó)式休假’,呼吁假期擴(kuò)容的聲音還在持續(xù)。

文章編輯:殷愛(ài)萍 
 

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