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新華網巴黎5月26日電(記者李學梅)法國民航安全調查分析局證實,該機構對去年6月失事的法航客機殘骸和“黑匣子”的第三輪搜索已于24日結束,但仍然毫無結果。調查人員將決定是否繼續搜索工作。
民航安全調查分析局負責人讓-保羅·特羅阿代克對媒體表示,搜索船只目前正在返回佛得角普拉亞的路上,所有參與這項工作的人員將于27日解散。該機構將在近期召集所有的合作伙伴,對將近一年的工作進行總結,同時決定是否繼續搜索工作。
特羅阿代克說,由于始終找不到“黑匣子”,調查人員很難對事故發生時的情景作出明確判斷。對于一些人對航速測量儀提出的質疑,他表示,這只是客機失事的原因之一,但并不是唯一因素。
去年6月1日,法航一架空客A-330客機在大西洋海域上空失事,機上228人全部遇難?针y發生后,為尋找客機“黑匣子”,法國出動包括攻擊型核動力潛艇“翡翠”號在內的數艘艦艇在出事海域進行了兩輪搜尋,但未取得任何進展。
今年3月底,兩艘船只從巴西累西腓港出發,開始對失事法航客機“黑匣子”展開第三輪搜尋行動,其范圍主要集中在客機墜毀地附近2000平方公里的大西洋海域。
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新華網巴黎5月26日電(記者李學梅)法國民航安全調查分析局證實,該機構對去年6月失事的法航客機殘骸和“黑匣子”的第三輪搜索已于24日結束,但仍然毫無結果。調查人員將決定是否繼續搜索工作。
民航安全調查分析局負責人讓-保羅·特羅阿代克對媒體表示,搜索船只目前正在返回佛得角普拉亞的路上,所有參與這項工作的人員將于27日解散。該機構將在近期召集所有的合作伙伴,對將近一年的工作進行總結,同時決定是否繼續搜索工作。
特羅阿代克說,由于始終找不到“黑匣子”,調查人員很難對事故發生時的情景作出明確判斷。對于一些人對航速測量儀提出的質疑,他表示,這只是客機失事的原因之一,但并不是唯一因素。
去年6月1日,法航一架空客A-330客機在大西洋海域上空失事,機上228人全部遇難?针y發生后,為尋找客機“黑匣子”,法國出動包括攻擊型核動力潛艇“翡翠”號在內的數艘艦艇在出事海域進行了兩輪搜尋,但未取得任何進展。
今年3月底,兩艘船只從巴西累西腓港出發,開始對失事法航客機“黑匣子”展開第三輪搜尋行動,其范圍主要集中在客機墜毀地附近2000平方公里的大西洋海域。
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