日本欧美久久久久免费播放网,国产激情无码一区二区三区,国产色XX群视频射精,精品人妻人人做人人爽

二維碼

掃一掃加入微信公眾號

Top
網站首頁 新聞 國內 國際 河南 焦作
時政要聞 專題 直播 網視 網談 網評
今日頭條 汽車 旅游 經濟 美食
焦作關注 房產 娛樂 體育 市場
 焦作日報 手機報 經典微視頻
 焦作晚報 “焦作+”客戶端
 經典山陽 小記者 焦作論壇
 網上投稿 記 協 訂報服務
  您現在的位置: 焦作網 > 辟謠平臺 > 媒體求證 > 正文

辟謠平臺

今早機場停飛為大雁北回南飛讓路?假的!
更新時間:2020-4-23 16:17:44    來源:中國互聯網聯合辟謠平臺

  今天(14日)早上,一段大雁齊飛的視頻在微信群和朋友圈中流傳。時長100秒的視頻中,天上飛過一批批“一”字形和“V”字形排列的鳥類,每一批數量都多達上百只,蔚為壯觀。視頻拍攝者用粵語發出贊嘆:“哇,好靚啊!”與視頻一同發布的文字稱:“據說,今天早上廣州飛機停飛,為北回南飛的大雁讓路。壯觀的生命景象。”這是真的嗎?

網傳信息截圖

  解放日報·上觀新聞記者搜索發現,這段視頻并非今天早上才在網上首次出現。早在2017年2月底,這段視頻就已在網上流傳。當時,與視頻一同流傳的文字稱:“北飛的大雁正在飛過廣州白云機場,白云機場停飛……”當時,廣州白云機場就已經對網傳信息進行辟謠。2017年,白云機場的工作人員回應媒體時表示:“沒停飛的說法,白云機場最近正常運營。”而在白云機場工作的一位空管員也告訴媒體:“沒聽說過這事!”

  通過軟件“飛常準”查詢了今晨廣州白云機場的航班起降信息,記者發現,大部分航班都準時起降,白云機場未發生航班大面積停飛、延誤等現象。

  部分上海飛往廣州的航班起降信息,未發生“停飛”

  可以確定,網傳“今天廣州機場為大雁讓路而停飛”的信息是謠言。

  記者了解到,防范鳥擊,可以說是每個機場都極為重視的安全問題之一。資料顯示,一只重量約1千克的鳥,對飛行中的飛機來說,其撞擊力卻有10噸之巨。鳥撞飛機主要集中在風擋、發動機、機頭、起落架、天線罩、機翼前緣等部位。其中,撞擊風擋、發動機的概率最大。這些部位又是飛機比較薄弱和要害之處,因而被鳥撞后造成的后果也最嚴重。為了避免這樣的情況發生,機場通常會采用設備驅鳥、巡視驅鳥、生態驅鳥等招數“趕鳥”,不讓鳥類靠近機場。

  另據《羊城晚報》報道,機場在建設選址之初就需要對所在地的生態環境作出評估,盡量避免在鳥類棲息地和遷徙補給地附近建設機場,如果不得不在鳥類活動地區附近建設機場,則可以通過消除周邊鳥類食物鏈,消除水坑等鳥類食物源等方法,治理機場周邊生態環境來轉移鳥類活動地點。比如,上海浦東機場本來位于候鳥遷移的路上,上海通過建立九段沙濕地保護區,成功地吸引了原本棲息在浦東國際機場附近的鳥類。

  換句話說,讓鳥類遠離機場是機場日常工作之一,像視頻中大量鳥類遷徙途經機場的可能性非常小。

  對于視頻的拍攝地點,有我國香港地區網友指出,根據視頻中拍攝到的山體、堆放集裝箱的港口、遠處大橋和棚屋等細節,再加上視頻中的人們話語中提及的“mipu(音)”,視頻拍攝地很有可能是香港米埔濕地附近。但這一說法尚未得到證實。

文章編輯:楊銘 
焦作網免責聲明:

本網所有稿件,未經許可不得轉載。
轉載稿件不代表本網觀點,如有異議請聯系我們即可處理。
刊發、轉載的稿件,作者可聯系本網申領稿酬。


今早機場停飛為大雁北回南飛讓路?假的!
2020-4-23 16:17:44    來源:中國互聯網聯合辟謠平臺

  今天(14日)早上,一段大雁齊飛的視頻在微信群和朋友圈中流傳。時長100秒的視頻中,天上飛過一批批“一”字形和“V”字形排列的鳥類,每一批數量都多達上百只,蔚為壯觀。視頻拍攝者用粵語發出贊嘆:“哇,好靚啊!”與視頻一同發布的文字稱:“據說,今天早上廣州飛機停飛,為北回南飛的大雁讓路。壯觀的生命景象。”這是真的嗎?

網傳信息截圖

  解放日報·上觀新聞記者搜索發現,這段視頻并非今天早上才在網上首次出現。早在2017年2月底,這段視頻就已在網上流傳。當時,與視頻一同流傳的文字稱:“北飛的大雁正在飛過廣州白云機場,白云機場停飛……”當時,廣州白云機場就已經對網傳信息進行辟謠。2017年,白云機場的工作人員回應媒體時表示:“沒停飛的說法,白云機場最近正常運營。”而在白云機場工作的一位空管員也告訴媒體:“沒聽說過這事!”

  通過軟件“飛常準”查詢了今晨廣州白云機場的航班起降信息,記者發現,大部分航班都準時起降,白云機場未發生航班大面積停飛、延誤等現象。

  部分上海飛往廣州的航班起降信息,未發生“停飛”

  可以確定,網傳“今天廣州機場為大雁讓路而停飛”的信息是謠言。

  記者了解到,防范鳥擊,可以說是每個機場都極為重視的安全問題之一。資料顯示,一只重量約1千克的鳥,對飛行中的飛機來說,其撞擊力卻有10噸之巨。鳥撞飛機主要集中在風擋、發動機、機頭、起落架、天線罩、機翼前緣等部位。其中,撞擊風擋、發動機的概率最大。這些部位又是飛機比較薄弱和要害之處,因而被鳥撞后造成的后果也最嚴重。為了避免這樣的情況發生,機場通常會采用設備驅鳥、巡視驅鳥、生態驅鳥等招數“趕鳥”,不讓鳥類靠近機場。

  另據《羊城晚報》報道,機場在建設選址之初就需要對所在地的生態環境作出評估,盡量避免在鳥類棲息地和遷徙補給地附近建設機場,如果不得不在鳥類活動地區附近建設機場,則可以通過消除周邊鳥類食物鏈,消除水坑等鳥類食物源等方法,治理機場周邊生態環境來轉移鳥類活動地點。比如,上海浦東機場本來位于候鳥遷移的路上,上海通過建立九段沙濕地保護區,成功地吸引了原本棲息在浦東國際機場附近的鳥類。

  換句話說,讓鳥類遠離機場是機場日常工作之一,像視頻中大量鳥類遷徙途經機場的可能性非常小。

  對于視頻的拍攝地點,有我國香港地區網友指出,根據視頻中拍攝到的山體、堆放集裝箱的港口、遠處大橋和棚屋等細節,再加上視頻中的人們話語中提及的“mipu(音)”,視頻拍攝地很有可能是香港米埔濕地附近。但這一說法尚未得到證實。

文章編輯:楊銘 
 

版權聲明 | 焦作日報社簡介 | 焦作網簡介 | 網上訂報 | 聯系我們
版權所有:河南省焦作日報社 未經授權,請勿轉載或建立鏡像。
《焦作日報》遺失聲明熱線:(0391)8797096 郵編:454002
本網違法和不良信息舉報電話:(0391)8797000 舉報郵箱:jzrbcn@163.com
河南省“網絡敲詐和有償刪帖”專項整治工作熱線:0371-65598032 舉報網站:www.henanjubao.com
公安部網絡違法犯罪舉報網 河南省互聯網違法和不良信息舉報中心 豫ICP備14012713號-1
焦公網安備4108000005 豫公網安備41080202000004號 互聯網新聞信息服務許可證:41120180013
地址:焦作市人民路1159號 報業·國貿大廈 


掃一掃在手機打開當前頁
版權所有:河南省焦作日報社 未經授權,請勿轉載或建立鏡像。
互聯網新聞信息服務許可證:41120180013 電話:(0391)8797000
<kbd id="66666"><abbr id="66666"></abbr></kbd><samp id="66666"><tr id="66666"></tr></samp>
  • <s id="66666"></s>