時政要聞
頂端新聞·河南商報首席記者 楊曉妍
10月30日,在中共河南省委宣傳部召開的“推進中國式現代化建設河南實踐”系列主題周口專場新聞發布會上,周口市委副書記、市長詹鵬提到,航運條件帶來了產業的加速集聚,周口正在從傳統的內陸城市加速蝶變為對外開放新高地,目前港口貨物吞吐量已占全省的八成以上。
港口貨物吞吐量占全省超八成
三川交匯、一河穿城,因水而生、因港而興。提起周口,在不少人的印象中,那是一座歷史悠久、文化底蘊深厚的城市。如今,通過飛速的產業發展,“新興臨港城市”“國家區域中心港口城市”正在成為這座城市新的“頭銜”。
2024年年初發布的《周口港中心港區總體規劃》中提到,要將周口港中心港區打造成港航基礎設施和航運技術裝備一流的現代化、智能化、專業化內河航運大港,助力建構中原出海新通道。周口中心港現在的發展態勢如何?
“作為國家重點建設的36個內河港口之一,在省委、省政府的大力支持和省直部門的配合下,周口中心港建設得如火如荼,進展順利。作業區已經建成47個千噸級泊位,年吞吐能力達到了3000萬噸以上。”詹鵬介紹,周口“通江達海”的潛在紅利,正在加速轉化為發展勢能,“今年的1到9月,周口的港口貨物吞吐量完成了2737萬噸,占全省的87.3%,其中集裝箱的吞吐量同比增長了36%。”
“公鐵水空”現代物流體系正在形成
頂端新聞·河南商報記者從發布會上獲悉,目前該港口貨物集散已覆蓋豫、晉、陜、寧、蒙、冀六省,輻射環渤海經濟圈、長江經濟帶、珠三角經濟區、北部灣經濟區。
“‘通江達海’不僅是區域空間的連通、地理距離的拉近,更是生產方式的變革、產業結構的重整,將為我們融入新發展格局、實施優勢再造戰略提供強有力的支撐。”詹鵬說。
為打造國家區域中心港口城市,周口市著眼于強化新質生產力的樞紐優勢,搶抓國家支持內河航運加快發展和河南支持“兩河兩港”建設的疊加機遇。詹鵬表示,目前周口中心港已建成8個規模性港口作業區、97個泊位,開通32條國內外集裝箱航線,實現了“箱通世界、貨運全球”;沙潁河航道提升工程即將完工,中心港200萬標箱智能化港口正在加快建設,周口港已成為河南省乃至淮河流域規模最大、靠泊能力最強的內河港口,“公鐵水空”四位一體的現代物流體系正在形成。
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頂端新聞·河南商報首席記者 楊曉妍
10月30日,在中共河南省委宣傳部召開的“推進中國式現代化建設河南實踐”系列主題周口專場新聞發布會上,周口市委副書記、市長詹鵬提到,航運條件帶來了產業的加速集聚,周口正在從傳統的內陸城市加速蝶變為對外開放新高地,目前港口貨物吞吐量已占全省的八成以上。
港口貨物吞吐量占全省超八成
三川交匯、一河穿城,因水而生、因港而興。提起周口,在不少人的印象中,那是一座歷史悠久、文化底蘊深厚的城市。如今,通過飛速的產業發展,“新興臨港城市”“國家區域中心港口城市”正在成為這座城市新的“頭銜”。
2024年年初發布的《周口港中心港區總體規劃》中提到,要將周口港中心港區打造成港航基礎設施和航運技術裝備一流的現代化、智能化、專業化內河航運大港,助力建構中原出海新通道。周口中心港現在的發展態勢如何?
“作為國家重點建設的36個內河港口之一,在省委、省政府的大力支持和省直部門的配合下,周口中心港建設得如火如荼,進展順利。作業區已經建成47個千噸級泊位,年吞吐能力達到了3000萬噸以上。”詹鵬介紹,周口“通江達海”的潛在紅利,正在加速轉化為發展勢能,“今年的1到9月,周口的港口貨物吞吐量完成了2737萬噸,占全省的87.3%,其中集裝箱的吞吐量同比增長了36%。”
“公鐵水空”現代物流體系正在形成
頂端新聞·河南商報記者從發布會上獲悉,目前該港口貨物集散已覆蓋豫、晉、陜、寧、蒙、冀六省,輻射環渤海經濟圈、長江經濟帶、珠三角經濟區、北部灣經濟區。
“‘通江達海’不僅是區域空間的連通、地理距離的拉近,更是生產方式的變革、產業結構的重整,將為我們融入新發展格局、實施優勢再造戰略提供強有力的支撐。”詹鵬說。
為打造國家區域中心港口城市,周口市著眼于強化新質生產力的樞紐優勢,搶抓國家支持內河航運加快發展和河南支持“兩河兩港”建設的疊加機遇。詹鵬表示,目前周口中心港已建成8個規模性港口作業區、97個泊位,開通32條國內外集裝箱航線,實現了“箱通世界、貨運全球”;沙潁河航道提升工程即將完工,中心港200萬標箱智能化港口正在加快建設,周口港已成為河南省乃至淮河流域規模最大、靠泊能力最強的內河港口,“公鐵水空”四位一體的現代物流體系正在形成。
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