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8月30日,商務部等五部門聯合發布的《推動電動自行車以舊換新實施方案》引發了社會廣泛關注。網友表示,我國首次出臺電動車以舊換新政策意義重大,為電動自行車行業帶來新的發展機遇,也可以為廣大消費者帶來實實在在的實惠。
7月,國家發展改革委、財政部印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》,將電動自行車以舊換新納入支持范圍。為落實上述政策精神,商務部等5部門聯合出臺《推動電動自行車以舊換新實施方案》,推動開展電動自行車以舊換新工作。
網友“最美人生”說,新政策為消費者帶來了實實在在的好處。消費者可以將老舊電動自行車折價換購新的電動自行車,降低了購車成本。對于那些原本就有換車打算的消費者來說,無疑更是一個重大利好,這意味 著消費者能夠獲得更安全、性能更優越的產品。
網友“芊芊”說,電動自行車確實給我們的生活帶來了方便,但其安全問題也要引起大家的重視。新政策中規定對交回老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的消費者,可適當加大補貼力度。加大補貼的方式符合電動自行車安全隱患全鏈條整治行動要求,也體現了政策的安全導向。
記者 朱穎江
焦作網免責聲明: | ||||||||
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8月30日,商務部等五部門聯合發布的《推動電動自行車以舊換新實施方案》引發了社會廣泛關注。網友表示,我國首次出臺電動車以舊換新政策意義重大,為電動自行車行業帶來新的發展機遇,也可以為廣大消費者帶來實實在在的實惠。
7月,國家發展改革委、財政部印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》,將電動自行車以舊換新納入支持范圍。為落實上述政策精神,商務部等5部門聯合出臺《推動電動自行車以舊換新實施方案》,推動開展電動自行車以舊換新工作。
網友“最美人生”說,新政策為消費者帶來了實實在在的好處。消費者可以將老舊電動自行車折價換購新的電動自行車,降低了購車成本。對于那些原本就有換車打算的消費者來說,無疑更是一個重大利好,這意味 著消費者能夠獲得更安全、性能更優越的產品。
網友“芊芊”說,電動自行車確實給我們的生活帶來了方便,但其安全問題也要引起大家的重視。新政策中規定對交回老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的消費者,可適當加大補貼力度。加大補貼的方式符合電動自行車安全隱患全鏈條整治行動要求,也體現了政策的安全導向。
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