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新華社香港10月30日電(記者王昕怡)香港特區政府運輸及物流局局長林世雄30日表示,廣深港高鐵香港段服務深受旅客歡迎,今年前9個月每日平均接載約7萬人次,總數已接近去年全年的約2000萬總人次。
林世雄在特區立法會回應質詢時表示,超過六成短途旅客以深圳站點,即福田站和深圳北站作為目的地,近三成以廣州東站和廣州南站為目的地,不足一成以其他短途站點為目的地。隨著人員往來日趨頻繁,鐵路方面已陸續增加了高鐵香港段的短途班次,并會依旅客出行需求,在節假日期間加開短途班次來往熱門站點。
至于能否將來往香港西九龍站與廣州東站間的列車提速,他表示,列車運行時間已平衡了列車旅程時間,以及方便旅客出行需要而沿線停靠的站點數目,港鐵會繼續與內地鐵路單位溝通,盡量壓縮旅程時間。
林世雄指出,特區政府和港鐵一直爭取進一步增加高鐵香港段的直達站點,目前已由通車時的44個增加至80個。此外,港鐵公司正積極與內地方面研究新增新塘站的建議,以進一步便利人員互往。
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新華社香港10月30日電(記者王昕怡)香港特區政府運輸及物流局局長林世雄30日表示,廣深港高鐵香港段服務深受旅客歡迎,今年前9個月每日平均接載約7萬人次,總數已接近去年全年的約2000萬總人次。
林世雄在特區立法會回應質詢時表示,超過六成短途旅客以深圳站點,即福田站和深圳北站作為目的地,近三成以廣州東站和廣州南站為目的地,不足一成以其他短途站點為目的地。隨著人員往來日趨頻繁,鐵路方面已陸續增加了高鐵香港段的短途班次,并會依旅客出行需求,在節假日期間加開短途班次來往熱門站點。
至于能否將來往香港西九龍站與廣州東站間的列車提速,他表示,列車運行時間已平衡了列車旅程時間,以及方便旅客出行需要而沿線停靠的站點數目,港鐵會繼續與內地鐵路單位溝通,盡量壓縮旅程時間。
林世雄指出,特區政府和港鐵一直爭取進一步增加高鐵香港段的直達站點,目前已由通車時的44個增加至80個。此外,港鐵公司正積極與內地方面研究新增新塘站的建議,以進一步便利人員互往。
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