日本欧美久久久久免费播放网,国产激情无码一区二区三区,国产色XX群视频射精,精品人妻人人做人人爽

二維碼

掃一掃加入微信公眾號

Top
網站首頁 新聞 國內 國際 河南 焦作
時政要聞 縣區 直播 網視 網談 網評
今日頭條 汽車 旅游 經濟 美食
熱點專題 房產 娛樂 體育 健康
 焦作日報 新媒體矩陣 
 焦作晚報 “焦作+”客戶端
 訂報服務 焦作市網絡辟謠平臺 
 網上投稿 焦作市互聯網舉報中心
  您現在的位置: 焦作網 > 經濟頻道 > 經濟新聞 > 正文

經濟頻道

在4102.8米海底挖“寶”!
更新時間:2024/7/10 10:27:23    來源:新華社

  在4102.8米海底挖“寶”,成功取回深海多金屬結殼與結核!中國深海礦產資源開發關鍵技術研究與裝備研制取得重大突破。

  記者從上海市政府新聞辦9日舉行的采訪活動中獲悉,由上海交通大學自主研制的深海重載作業采礦車工程樣機“開拓二號”日前完成海試,首次突破國內深海重載作業采礦車海試水深4000米大關,在國內首創5項新技術。

  大洋海底蘊藏著豐富的礦產資源,應用價值極高。但海底地形崎嶇,海況條件復雜,要想在深海探采取“寶”,離不開高端的海底采礦裝備。

  長6米、寬3米、高2.5米、重14噸。記者在上海長興海洋實驗室看到,“開拓二號”是一臺“大家伙”,設計作業水深6000米。它有兩大鮮明特征:一是強有力的掘進齒能在海底“削礦如泥”,二是4條平穩結實的金屬履帶可以在深海礦區“如履平地”。

  上海交大船舶海洋與建筑工程學院講席教授、“開拓二號”首席科學家楊建民介紹,這次海試從6月19日啟航,6月28日返航,航程1840多公里。團隊在西太平洋多金屬結殼與結核海區開展海底行進、礦物開采、布放回收等全系統聯調聯試。

  連續5天,“開拓二號”海底探“寶”動作不斷:每天完成1個潛次,分別達到1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米的深度,并成功獲得200多公斤多金屬結殼、多金屬結核等各類深海礦產樣品。

  4102.8米意味著什么?楊建民告訴記者,此次海試水深突破4000米大關,意味著基本可以達到海底采礦需要的深度,深海礦產資源一般賦存在2000米至6000米深海海底,其中多金屬結殼與硫化物主要分布在4000米水深以內。

  海底“寶”有何價值?結殼和結核是兩種深海礦產,前者是生長在海底巖石上的礦物質覆蓋層,后者主要以半埋藏的狀態分布于海底沉積物之上。根據分析,此次海試獲得的結殼和結核鐵、錳含量均介于10%至20%之間,且富含鈦、鎳、鈰、銅等關鍵金屬。

  海底挖“寶”要有硬核技術。成果背后,是5個深海采礦領域的首創技術,分別是深海復雜海底地形高機動行進技術、深海多礦類復合鉆采技術、深水重載作業智能精細控制技術、非金屬纜深海重載布放回收技術和深海環境擾動監測評估技術。

  得益于深海復雜海底地形高機動行進技術,無論是坡度達30多度的陡峭、崎嶇海山,還是由高粘性稀軟沉積物堆積的海底“灘涂”,“開拓二號”都能順利行進、爬坡和原地回轉,其四條履帶能實時調整方向和狀態,適應海底復雜地形行走的需要。

  中國工程院院士林忠欽、中國工程院院士李家彪、深海礦產資源開發利用技術國家重點實驗室主任李茂林等專家評價,“開拓二號”海試成功,標志著我國在深海科學研究、資源開發、環保等方面將擁有更強的技術支撐和裝備保障。

  “從十年前的一個設想,到2021年‘開拓一號’實現1305米深海試驗,再到如今‘開拓二號’突破4000米大關,‘開拓’系列還將繼續迭代,在深藍征途上探索不停步。”楊建民說。

文章編輯:李燦 
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章: 沒有了
  • 焦作網免責聲明:

    本網所有稿件,未經許可不得轉載。
    轉載稿件不代表本網觀點,如有異議請聯系我們即可處理。
    刊發、轉載的稿件,作者可聯系本網申領稿酬。


    在4102.8米海底挖“寶”!
    2024/7/10 10:27:23    來源:新華社

      在4102.8米海底挖“寶”,成功取回深海多金屬結殼與結核!中國深海礦產資源開發關鍵技術研究與裝備研制取得重大突破。

      記者從上海市政府新聞辦9日舉行的采訪活動中獲悉,由上海交通大學自主研制的深海重載作業采礦車工程樣機“開拓二號”日前完成海試,首次突破國內深海重載作業采礦車海試水深4000米大關,在國內首創5項新技術。

      大洋海底蘊藏著豐富的礦產資源,應用價值極高。但海底地形崎嶇,海況條件復雜,要想在深海探采取“寶”,離不開高端的海底采礦裝備。

      長6米、寬3米、高2.5米、重14噸。記者在上海長興海洋實驗室看到,“開拓二號”是一臺“大家伙”,設計作業水深6000米。它有兩大鮮明特征:一是強有力的掘進齒能在海底“削礦如泥”,二是4條平穩結實的金屬履帶可以在深海礦區“如履平地”。

      上海交大船舶海洋與建筑工程學院講席教授、“開拓二號”首席科學家楊建民介紹,這次海試從6月19日啟航,6月28日返航,航程1840多公里。團隊在西太平洋多金屬結殼與結核海區開展海底行進、礦物開采、布放回收等全系統聯調聯試。

      連續5天,“開拓二號”海底探“寶”動作不斷:每天完成1個潛次,分別達到1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米的深度,并成功獲得200多公斤多金屬結殼、多金屬結核等各類深海礦產樣品。

      4102.8米意味著什么?楊建民告訴記者,此次海試水深突破4000米大關,意味著基本可以達到海底采礦需要的深度,深海礦產資源一般賦存在2000米至6000米深海海底,其中多金屬結殼與硫化物主要分布在4000米水深以內。

      海底“寶”有何價值?結殼和結核是兩種深海礦產,前者是生長在海底巖石上的礦物質覆蓋層,后者主要以半埋藏的狀態分布于海底沉積物之上。根據分析,此次海試獲得的結殼和結核鐵、錳含量均介于10%至20%之間,且富含鈦、鎳、鈰、銅等關鍵金屬。

      海底挖“寶”要有硬核技術。成果背后,是5個深海采礦領域的首創技術,分別是深海復雜海底地形高機動行進技術、深海多礦類復合鉆采技術、深水重載作業智能精細控制技術、非金屬纜深海重載布放回收技術和深海環境擾動監測評估技術。

      得益于深海復雜海底地形高機動行進技術,無論是坡度達30多度的陡峭、崎嶇海山,還是由高粘性稀軟沉積物堆積的海底“灘涂”,“開拓二號”都能順利行進、爬坡和原地回轉,其四條履帶能實時調整方向和狀態,適應海底復雜地形行走的需要。

      中國工程院院士林忠欽、中國工程院院士李家彪、深海礦產資源開發利用技術國家重點實驗室主任李茂林等專家評價,“開拓二號”海試成功,標志著我國在深海科學研究、資源開發、環保等方面將擁有更強的技術支撐和裝備保障。

      “從十年前的一個設想,到2021年‘開拓一號’實現1305米深海試驗,再到如今‘開拓二號’突破4000米大關,‘開拓’系列還將繼續迭代,在深藍征途上探索不停步。”楊建民說。

    文章編輯:李燦 
     

    版權聲明 | 焦作日報社簡介 | 焦作網簡介 | 網上訂報 | 聯系我們
    版權所有:河南省焦作日報社 未經授權,請勿轉載或建立鏡像。
    《焦作日報》遺失聲明熱線:(0391)8797096 郵編:454002
    本網違法和不良信息舉報電話:(0391)8797000 舉報郵箱:jzrbcn@163.com
    河南省“網絡敲詐和有償刪帖”專項整治工作熱線:0371-65598032 舉報網站:www.henanjubao.com
    公安部網絡違法犯罪舉報網 河南省互聯網違法和不良信息舉報中心 豫ICP備14012713號-1
    焦公網安備4108000005 豫公網安備41080202000004號 互聯網新聞信息服務許可證號:41120180013
    信息網絡傳播視聽節目許可證號:11642120  地址:焦作市人民路1159號 報業·國貿大廈 


    掃一掃在手機打開當前頁

    版權所有:河南省焦作日報社 未經授權,請勿轉載或建立鏡像。
    互聯網新聞信息服務許可證:41120180013 電話:(0391)8797000
    <kbd id="66666"><abbr id="66666"></abbr></kbd><samp id="66666"><tr id="66666"></tr></samp>
  • <s id="66666"></s>